Abstract:
La tesi è divisa in tre capitoli:
il primo si focalizza sulla storia recente di Fiat e Chrysler, sull'evoluzione degli accordi che hanno portato alla fusione e sugli effetti della collaborazione sulle lineup delle due case.
Il secondo capitolo riguarda la posizione del gruppo sui principali mercati, e sui mercati emergenti. Si considerano in particolare il mercato cinese, russo e indiano.
Il terzo capitolo analizza la gestione dell'innovazione da parte del gruppo, e in particolare ci si focalizza sui propulsori alternativi alternativi alimentati a CNG, ibridi ed elettrici. Si parla infine del tentativo di FCA di affermare i propulsori diesel nel mercato americano.
