Abstract:
Nella tesi nel primo capitolo si va a vedere come l'OEM, influenzato da third parthies, negli anni '90 abbia spinto su modularità e abbia ricorso ad un alto livello di outsourcing, rischiando di perdere la posizione dominante. Nel capitolo 2 si parla di elettrificazione, evidenziando quali sono i cambiamenti e gli spostamenti valore da un veicolo ICE ad uno BEV, se si può parlare di vera modularità, sul perché ci potrebbero essere new entrants e come, a nostro avviso, l'OEM resterà tale anche con l'elettrificazione di massa.
