dc.contributor.advisor |
Tamma, Michele |
it_IT |
dc.contributor.author |
Lucchetta, Massimo <1999> |
it_IT |
dc.date.accessioned |
2024-02-16 |
it_IT |
dc.date.accessioned |
2024-05-08T13:20:38Z |
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dc.date.available |
2024-05-08T13:20:38Z |
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dc.date.issued |
2024-03-19 |
it_IT |
dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/10579/26283 |
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dc.description.abstract |
La prima parte dell'elaborato si concentra nel definire che cos'è un vettore low cost, le differenze con un vettore tradizionale, le sue caratteristiche, con una piccola parte normativa e storica volta a completare la spiegazione della rapida evoluzione di questo tipo di carrier. La seconda parte è dedicata al mondo degli aeroporti, funzionamento, regole, legislazione e norme. La terza ed ultima verterà sull'impatto che i low cost hanno avuto sugli aeroporti, in particolare su quelli secondari, portando come caso di studio l'aeroporto Antonio Canova di Treviso.
In tutto l'elaborato vengono proposti dati e informazioni riferiti all'Italia e al suo sistema aeroportuale. |
it_IT |
dc.language.iso |
it |
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dc.publisher |
Università Ca' Foscari Venezia |
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dc.rights |
© Massimo Lucchetta, 2024 |
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dc.title |
L'IMPATTO DEI VETTORI LOW COST NEGLI AEROPORTI SECONDARI - IL CASO DELL'AEROPORTO A. CAONOVA DI TREVISO |
it_IT |
dc.title.alternative |
L’impatto dei vettori low cost negli aeroporti secondari: il caso dell’aeroporto “A. Canova” di Treviso |
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dc.type |
Master's Degree Thesis |
it_IT |
dc.degree.name |
Marketing e comunicazione |
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dc.degree.level |
Laurea magistrale |
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dc.degree.grantor |
Dipartimento di Management |
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dc.description.academicyear |
2022/2023 - sessione straordinaria |
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dc.rights.accessrights |
openAccess |
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dc.thesis.matricno |
893767 |
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dc.subject.miur |
SECS-P/08 ECONOMIA E GESTIONE DELLE IMPRESE |
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dc.description.note |
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dc.degree.discipline |
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dc.contributor.co-advisor |
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dc.date.embargoend |
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dc.provenance.upload |
Massimo Lucchetta (893767@stud.unive.it), 2024-02-16 |
it_IT |
dc.provenance.plagiarycheck |
Michele Tamma (tamma@unive.it), 2024-03-04 |
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