Ecosistemi di Mobilità Sostenibile e paradigma MaaS: Analisi della Value Proposition e dei modelli organizzativi degli operatori MaaS nel territorio italiano

Abstract

La tesi si inserisce all’interno di macrotemi quali la nascita e lo sviluppo del modello di ecosistema di business e la necessità dello sviluppo e dell’adozione di sistemi di mobilità sostenibile all’interno delle città. Negli ultimi anni, infatti, il tema degli ecosistemi di business è stato largamente discusso, suggerendo come tale forma di governance consenta alle aziende di poter prosperare maggiormente, sfruttare al meglio le risorse dei partecipanti dell’ecosistema e resistere ai cambiamenti repentini tipici del mercato odierno. Questo modello si sostituisce alle forme verticaliste, che hanno caratterizzato il passato e che ben si adattavano ad un contesto caratterizzato da bassa incertezza e un minor tasso di velocità di sviluppo delle innovazioni tecnologiche. Il secondo aspetto molto rilevante è il livello di inquinamento dell’aria derivante dalle polveri sottili nelle città europee (e non). Poiché in numerose zone urbane i livelli di inquinamento superano notevolmente i valori di sicurezza per la salute ed è previsto un aumento costante della dimensione delle città, unito ad una crescita della popolazione, il paradigma della mobilità urbana basato sulle auto private non è sostenibile. In questo contesto, il paradigma della mobilità sostenibile (in tutte le sue forme) può rappresentare una possibile soluzione per ridurre il congestionamento del traffico generato dagli autoveicoli privati e il conseguente inquinamento atmosferico. In particolare, questo lavoro è focalizzato sulla nascita di ecosistemi di mobilità, formati da sia da player emergenti (tipicamente privati) che da enti pubblici che operano già nel campo della mobilità, i quali sono chiamati a rispondere a questa nuova richiesta di mobilità. Lo scopo della ricerca è quello di analizzare le dimensioni sulle quali si articola la tipologia di offerta di un player operante in un ecosistema di mobilità nel territorio italiano, e di capire quali sono i processi attraverso i quali si può costruire e gestire (alla luce del coinvolgimento di numerosi stakeholder) un ecosistema emergente in tale settore. RESEARCH QUESTION E RESEARCH GAP Partendo dal presupposto che in molti settori gli ecosistemi di business sono già una realtà affermata e molte imprese leader si sono affermate anche a livello globale proprio in virtù dell’ecosistema nel quale operano, la tesi analizza il tema degli ecosistemi applicato nell’ambito della mobilità sostenibile e di micromobilità urbana all’interno del territorio italiano. Nello specifico la domanda di ricerca è multipla ed è la seguente: Quali sono le dimensioni sulle quali si articola l’offerta di un operatore MaaS? Come si costruisce un ecosistema di mobilità sostenibile?