EU-Asia connectivity: the impact of the Belt and Road Initiative on maritime trade and future perspectives for Italian ports

Abstract

In questa tesi finale viene analizzata la volontà di aumentare la connettività tra i paesi asiatici, in particolare la Cina, e i paesi europei. C’è la volontà di coinvolgere e contribuire allo sviluppo dell’area Euroasiatica, Asiatica e Africana da parte della Cina e di molte potenze mondiali. Il tutto parte dall’analisi dell’iniziativa cinese Belt and Road (BRI) che mira ad aumentare la connettività infrastrutturale, via terra e via mare, tra i paesi coinvolti nel progetto, ma è anche un’iniziativa che mira ad aumentare le relazioni economiche, politiche e socio-culturali. Verranno analizzate in particolare nel quadro della BRI, le rotte della nuova vie della seta, i paesi e la popolazione coinvolta e i grandi finanziatori del progetto. Seguirà un’analisi del ruolo dell’Italia anche alla luce dei nuovi accordi commerciali e istituzionali firmati tra Italia e Cina e un’analisi geopolitica su pro e contro, mettendo in luce le reali intenzioni cinesi e le reazioni internazionali al progetto, soprattutto da parte degli Stati Uniti d’America. La parte centrale di questo elaborato si concentrerà sul commercio marittimo mondiale attuale e futuro, considerando rotte e volumi del commercio, segnando l’importanza di Suez e della ritrovata centralità del Mar Mediterraneo in un mondo dove il baricentro geo-economico del commercio si sta spostando sempre più ad Est. Seguirà una comparazione della strategia europea e quella cinese sul tema. Ci sarà poi un’analisi dell’impatto della BRI sui porti italiani e un focus sui possibili sviluppi e prospettive per i porti del Nord Adriatico, che sono di particolare interesse Cinese e possibile porta d’accesso via mare al commercio europeo. Il ruolo dell’Italia all’interno delle reti europee TEN-T, essenziale sul mare e importante del punto di vista ferroviario, diventa centrale e una grande potenzialità di sviluppo per il nostro paese. Sul tema, proveremo a dare una soluzione per l'azione futura italiana, all'interno di una visione comune europea, per poter far fronte alle nuove sfide del commercio globale e all'emergere di nuove potenze globali, in un mondo che sta sempre più cambiando.