dc.contributor.advisor |
Buzzavo, Leonardo |
it_IT |
dc.contributor.author |
Di Lisciandro, Matteo <1994> |
it_IT |
dc.date.accessioned |
2020-02-14 |
it_IT |
dc.date.accessioned |
2020-06-16T06:12:16Z |
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dc.date.issued |
2020-03-11 |
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dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/10579/16616 |
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dc.description.abstract |
L’obiettivo di questa tesi è quello di indagare e dimostrare il cambiamento di paradigma che vede il passaggio da auto come prodotto ad uno in cui l’auto è un elemento del servizio di mobilità. In questo senso, partendo dalla transizione da possesso ad accesso e quindi da prodotto a servizio, si affronterà il tema della servitization e come questo si sia espresso e declinato nella mobilità su quattro ruote. Quindi, si andranno ad analizzare le innovative forme che stanno assumendo i modelli di business della mobilità su quattro ruote considerando le nuove esigenze dei consumatori. Si distingueranno tre macro-aree per ognuna delle quali si andranno a definire le caratteristiche e il modello di business sottostante tramite l’utilizzo dello strumento del Business Model Canvas. |
it_IT |
dc.language.iso |
it |
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dc.publisher |
Università Ca' Foscari Venezia |
it_IT |
dc.rights |
© Matteo Di Lisciandro, 2020 |
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dc.title |
Servitization: l'auto che si trasforma in servizio |
it_IT |
dc.title.alternative |
Servitization: l’auto che diventa servizio |
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dc.type |
Master's Degree Thesis |
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dc.degree.name |
Marketing e comunicazione |
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dc.degree.level |
Laurea magistrale |
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dc.degree.grantor |
Dipartimento di Management |
it_IT |
dc.description.academicyear |
2018/2019, sessione straordinaria |
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dc.rights.accessrights |
closedAccess |
it_IT |
dc.thesis.matricno |
854356 |
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dc.subject.miur |
SECS-P/08 ECONOMIA E GESTIONE DELLE IMPRESE |
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dc.description.note |
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dc.degree.discipline |
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dc.contributor.co-advisor |
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dc.date.embargoend |
10000-01-01 |
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dc.provenance.upload |
Matteo Di Lisciandro (854356@stud.unive.it), 2020-02-14 |
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dc.provenance.plagiarycheck |
Leonardo Buzzavo (buzzavo@unive.it), 2020-03-02 |
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